Its economy is dependent on Chhattisgarh whose borders are less than 7 km away by road . इसकी अर्थव्यवस्था छत्तैइसगढे पर निर्भर है , जिसकी सीमाएं सड़ेक से करीब 7 किमी दूर हैं .
2.
Since transportation by road or by air is not feasible , oil is transported by ships . चूंकि सड़क मार्ग से अथवा वायु मार्ग से तेल की ढुलाई संभव नहीं है इसलिए तेल की ढुलाई जल मार्ग से पानी के जहाजों से होती है .
3.
The Committee 's technical studies showed that movement of commodities was generally economical by road for distances upto 300-350 km . कमेटी के तकनीकी अध्ययन बताते हैं कि वस्तुओं का परिवहन 300-350 कि.मी . की कम दूरी तक के लिए सड़क मार्ग से सामान्यत : कम खर्चीला होता है .
4.
During the first two decades of planning , passenger traffic by road , substantial as it was to start with , increased to claim parity with the railways,while goods transport by road considerably increased . नियोजन के प्रथम दो दशकों में , सड़कों से यात्री परिवहन , जोकि अच्छा खासा था , रेलवे से बराबरी करने की दृष्टि से तेजी से बढ़ा जबकि सड़कों से माल परिवहन में काफी सुधार हुआ .
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During the first two decades of planning , passenger traffic by road , substantial as it was to start with , increased to claim parity with the railways,while goods transport by road considerably increased . नियोजन के प्रथम दो दशकों में , सड़कों से यात्री परिवहन , जोकि अच्छा खासा था , रेलवे से बराबरी करने की दृष्टि से तेजी से बढ़ा जबकि सड़कों से माल परिवहन में काफी सुधार हुआ .
6.
At the prevailing price of diesel and assuming shift to rail of only 50 per cent of traffic moving by road beyond break even levels , the shares of rail road in freight traffic were expected to change from 67 : 33 observed in the preceding ten years to 72 : 28 . डीज़ल की वर्तमान कीमतों को देखते हुए , और यह मानते हुए कि सड़क मार्ग के केवल 50 प्रतिशत परिवहन को रेलवे को दे दिया जाये.माल परिवहन में रेल सड़क का अनुपात गत 10 वर्षों के 67 : 33 से बदलकर 72 : 28 होने की आशा है .
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